Unsere Sicherheitsausrüstung an Bord
Unser Boot ist für das küstennahe Fahrtgebiet zugelassen und entsprechend mit der vorgeschriebenen Sicherheits- und Notfallausrüstung der Berufsgenossenschaft Verkehr ausgestattet. Damit du weißt, wofür diese Technik im Ernstfall sorgt, erklären wir sie hier kurz:
- EPIRB (Notfallsender) Der EPIRB ist unser Notsender für den äußersten Ernstfall. Bei Auslösung sendet er automatisch ein Notsignal über Satellit an die Seenotrettung – inklusive der genauen Position des Bootes. So kann Hilfe gezielt und ohne Zeitverlust eingeleitet werden.
- SART (Radar-Transponder) Sollte es zu einer Rettungsaktion kommen, macht der SART unser Boot für die Radargeräte von Rettungsschiffen und Rettungsflugzeugen sichtbar. Das beschleunigt das Auffinden erheblich, besonders bei schlechter Sicht.
- AIS (Automatisches Identifikationssystem) Das AIS sendet fortlaufend Position, Kurs und Geschwindigkeit unseres Bootes an andere Schiffe und Küstenstationen – und zeigt uns umgekehrt den Verkehr in unserer Umgebung an. Das dient in erster Linie der Kollisionsvermeidung im laufenden Betrieb.
- DSC-Funkgerät (digitaler Selektivruf) Über eine dedizierte Nottaste löst das DSC-Funkgerät einen automatischen Alarmruf mit unserer Position an die Küstenwache und Schiffe in der Nähe aus – die schnellste Möglichkeit, im Notfall gezielt Hilfe zu rufen.
Seefunkgerät Für die laufende Kommunikation mit der Küste und anderen Schiffen – etwa für Wetterinformationen, Revierabsprachen oder im Bedarfsfall den direkten Sprechkontakt zur Seenotrettung.
Diese Ausrüstung wird regelmäßig geprüft und ist Teil unseres gültigen Sicherheitszeugnisses für das küstennahe Fahrtgebiet.